Радость четырёхколёсных

[Hius]

В ближайшие две недели Кабинет министров Украины может сделать первый шаг на пути к отмене льгот на право бесплатного проезда в транспорте для пенсионеров, инвалидов, ветеранов, чиновников, депутатов и сотрудников силовых и правоохранительных структур. Льготы должны заменить «адресной помощью» — каждый месяц вышеуказанным категориям граждан будут выдавать некоторую сумму денег, которая должна покрыть появившиеся затраты на проезд. Компенсацию получат ветераны, инвалиды, пенсионеры и малообеспеченные слои населения.

Вся «загвоздка» в том, будет ли хватать в бюджете денег на выплату таких компенсаций, и насколько вовремя деньги будут приходить.

— novostimira.com

Наше государство, похоже, нашло еще одни способ кинуть население.

Не секрет, что по обилию и даже изобилию льготных категорий граждан, Украина — одна из топовых стран мира. Если не впереди планеты всей. И сокращение армии льготников, насколько я слышал — одно из ключевых требований МВФ, наряду с повышением тарифов ЖКХ и границ пенсионного возраста. Да, такая вот эта МВФ алчная стерва, только гарантии возврата кредитов ее и интересуют, люди побоку. Чтобы государство меньше тратило и имело больше возможности отдавать.

К слову, обилие льготников — это такая особая государственная хитрость. Суть которой — не платить реальных живых денег людям, не вкладываться в обеспечение неких комфортных норм уязвимым группам населения, из живого оперативного поля бюджета, не вкладываться в социальные программы. Дать не в руки, а переложить свои обязательства на плечи третьей стороны, которая и будет предоставлять льготы. Ну, не совсем забесплатно, но всё же... Короче, государство давно и на долгие годы от темы этой устранилось. Предоставив решать вопрос отношений самим перевозчикам и пассажирам.

Ну, те и решают.

Тема бесплатного проезда, постоянное "маршруточники vs. льготники" — в моём родном Мариуполе вообще вечноцветущая и периодически накаляет страсти в общественном транспорте. Месяцами бывает тихо, потом садишься, едешь, видишь-слышишь и понимаешь: "Снова началось!" Последнее оживление было не далее, как с 1 марта, когда маршруточники пошли очередным позорным наступлением на всех этих инвалидов и пенсионеров. Начинают пролетать остановки, захлопывать двери перед носом, бесконечные срачи кондукторов с этими бабушками-дедушками, грязь, ругань, оскорбления. Мало где так хорошо видна паскудная мелкая душонка человека, как в маршрутке. Иной раз смотришь, симпатичная девушка, милая... А как откроет свой чёрный рот! Да и водилы так же. Водила маршрутки — это практически готовый диагноз. Да простят меня адекватные, но понимаете же, как и всегда, везде — мнение складывают по самым гадким и неадекватным, они делают погоду, их виднее.

Перевозчики не отстают, сочиняют квазидокументы о псевдонормах провоза льготников, с опорой на какие-то мифические данные госкомстата 90х годов. Экипажи развешивают это в маршрутках, в виде распечаточек, без подписей и печатей, и тычут в них носом бабушек-дедушек, заявляя, что горисполком и местные законы — им не указ, вас и так в маршрутке уже 3 положенных по норме человека. И вообще, ни в одном городе Украины вас, льготников, нет столько, сколько в Мариуполе! Ууу, когда ж вы все сдохнете! Бедные мы несчастные, кус хлеба из наших ртов вырываете! Возим вас за свои!

Хотя не секрет, и о том лет 5 назад были журналистские расследования, что перевозчики у нас в городе процветают, а за льготников исправно получают из госбюджета немалые деньги. Перевозчики. Не экипажи. А тем приказывают [не в виде приказов, сами понимаете, ни в одном протоколе заседания правления вы такого не найдете] сбивать и трусить. Да те и сами рады стараться — бабло ж им в карман. Сами они, обычно, официально никак не устроены, кочуют с линии на линию, с маршрута на маршрут. И не бедствуют. Одни и те же лица видишь годами, не убегают, значит не так им плохо. Как говорят наблюдения, на конечных, забегая в магазины, кондуктора не церемонясь берут не самые дешевые продукты и сигареты.

А еще, как говорят те же расследования, перевозчики наши принадлежат лицам, близким к власти. Всё сложно в общем.

Ну а теперь, похоже, войне длиной в 15 лет — конец.

И проиграют в ней, видимо, льготники.

Потому что наше государство, с этим его бюджетом, отцами народными, забугорным алчным МВФ... Кому не простит, тех забудет, если им очень повезет.

Да и вообще, есть задачи поважнее. Колония должна обеспечивать хозяев из метрополии.

@темы: Нравы, Мариуполь, Украина, Жизненное, Люди, Мысли вслух, Наблюдения, Негатив, Новости, Политика, Ссылки

Comments

[Кротик мой любимый]

Хочу поинтересоваться - а как соотносятся маршрутные такси (комерческий) и городской (бюджетный) транспорт? Или у вас в частных маршрутках действуют льготы от города? Или у вас два вида бюджетного транспорта?
Не понимаю схемы из поста.

[Mushu]

Монетизация льгот по-украински?

[Hius]

Imp_ch_r,

Или у вас в частных маршрутках действуют льготы от города?

Да. А город им возмещает. Вполне приличные суммы. Которые в помянутых мною расследованиях фигурировали. Хочу как-нибудь эти темы найти, если они еще на городских ресурсах есть...

Mushu, похоже на то. Теперь даже лучше будет, государству, наверное. Потому что субсидия может дооолго ехать и не сразу

Правда было тоже хорошо. Определенным людям. Потому что субсидировал льготников горбюджет, перевозчики принадлежат людям, близким к городской власти, т.е. это в некотором роде было просто перекладывание денег из горбюджета к себе в карман. Вполне официальное. Потому что экипажи жы официально не устроены, а возят льготников... ну возят и всё, автобус, 4 колеса, руль - везёт, хозяину только план вечером отдавай, а сверху что - твоё. Так что льготники, они как бы лично у экипжей деньги отбирают, потому что водилы-кондуктора субсидий тех от города - не видели и в глаза, по понятной причине Возят, кагбэ, за свои, они ж им вот в часть той суммы сверху плана встают. А когда речь заходит о бабле - человек человеку волк.

Но если будет, как в статье написано - они смогут официально всем льготникам сказать: платите! льгот больше ВООБЩЕ нет.

Правда что и как будут из горбюджета в карман перекладывать - не совсем ясно. Но, предположу, что город это пропустит через локальные законы, даже родит локальных льготников. И экипажи будут официально их посылать, засатвляя платить, а некоторые мужи народные - будут продолжать официально трансмутировать казенные деньги в личные.

[Кротик мой любимый]

А город им возмещает. Вполне приличные суммы. Которые в помянутых мною расследованиях фигурировали.

Бред какой-то.

[Hius]

Imp_ch_r, не бред, а вполне таки себе неплохая схема перекладывания бабок из горбюджета в свой личный карман. Вот, у меня там в ответе для Mushu вся эта красота и расписана

[Кротик мой любимый]

Hius,
Ну, я это и имею в виду ))

[Hius]

Imp_ch_r, мне теперь вот интересно, как они из этого нового положения, для них не очень интересного, изящно выкрутятся

[Mushu]

Hius, у нас есть федеральные льготники и муниципальные. Федеральные получают свои монетизированные льготы кучкой и вольны с ними делать, что душа пожелает: хошь на Канары, хошь на Мальдивы. А муниципальным выплачивается 270 (кажется) рублей, которые либо получаешь и с федеральными корифанишься, либо сразу покупаешь проездной на месяц на все виды транспорта (кроме маршруток). Есть, правда, несколько выкупленных частниками маршрутов, где действуют льготные проездные.
Сам проездной - пластиковая социальная карта с чипом и с фотографией владельца. На неё эти 270 рублей и зачисляются. Перевозчик считывает данные и выдаёт чек.
Как-то так.
Участники войны, кстати, последние пару лет на любом транспорте (в том числе и на маршрутках) катались бесплатно по предъявлении удостоверения. С другой стороны, кто с этого обеднеет? Их осталось не так и много.

[Hius]

Mushu, ну, у нас всё как-то сложно и запутанно. У нас много (даже говорят ОЧЕНЬ) категорий общегосударственных льгот, но обеспечивает субсидирование перевозчиков горбюджет. А схему трансмутации бабок я уже расписал. Я дома её даже нарисую, наверное.